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Über Gerep
Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd.
Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd. Es handelt sich um einen Automobilzulieferer mit Hauptsitz im Kreis Deqing in der Provinz Zhejiang, der sich auf die Forschung, Entwicklung, Herstellung und den Vertrieb von Automobil-Aufhängungssystemen spezialisiert hat. China Mass angefertigt Dacia Pkw-Stoßdämpfer Anbieter Und OEM/ODM Dacia Pkw-Stoßdämpfer Hersteller. GEREP vereint Produktion, Forschung und Entwicklung sowie Vertrieb und beschäftigt über 50 Fachkräfte, 10 leitende Ingenieure und 20 Qualitätsprüfer. GEREP-Produkte finden breite Anwendung in den Fahrwerksystemen von Fahrzeugen der Marken Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo und weiterer Hersteller.
Als professioneller Hersteller und Exporteur in China setzt GEREP konsequent auf Spitzentechnologie und verfolgt die Markenstrategie „GEREP“. Das Unternehmen importiert modernste Anlagen aus Deutschland und verfügt über ein eigenes Hochpräzisions-Bearbeitungszentrum, ein Werkzeugentwicklungszentrum, ein Zentrum für Produktneuentwicklung und ein Testzentrum. GEREP verwendet kontinuierlich neue Materialien und Designs, um optimale Produktleistung und lange Lebensdauer zu gewährleisten. GEREP-Produkte genießen aufgrund ihrer herausragenden Qualität sowohl auf dem Inlands- als auch auf dem internationalen Markt hohes Ansehen und werden nach Europa, Amerika, Asien, Afrika, in den Nahen Osten und nach Australien exportiert.
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Innovation entfesselt

Nutzung der F&E-Vorteile

GEREP ist ein professionelles Unternehmen, das sich mit der Forschung, Entwicklung, Produktion und dem Vertrieb von Fahrwerksystemen für Kraftfahrzeuge befasst. Es vereint Produktion, Forschung und Entwicklung sowie Vertrieb und beschäftigt über 50 Fachtechniker, mehr als 10 leitende Ingenieure und über 20 Qualitätsprüfer. Die Produkte werden in den Fahrwerksystemen von Fahrzeugen der Marken Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo und weiterer Hersteller eingesetzt.

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Digitale Fabrik

Qualität und Innovation

Das Unternehmen hat modernste Anlagen aus Deutschland importiert und verfügt über ein eigenes Hochpräzisions-Bearbeitungszentrum, ein Forschungs- und Entwicklungszentrum für Formenbau, ein Forschungs- und Entwicklungszentrum für neue Produkte sowie ein Testzentrum. GEREP setzt kontinuierlich auf neue Materialien und Designs, um optimale Produktleistung und maximale Lebensdauer zu gewährleisten. GEREP hat sowohl auf dem Inlands- als auch auf dem Auslandsmarkt hervorragende Qualitätsbewertungen erhalten und exportiert seine Produkte nach Europa, Amerika, Asien, Afrika, in den Nahen Osten und nach Australien.

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Dacia Pkw-Stoßdämpfer Branchenkenntnisse

Was ist der Oberflächenbehandlungsprozess? Dacia-Pkw-Stoßdämpfer ?
GEREP verfügt über ein starkes Team von mehr als 50 professionellen Technikern, 10 leitenden Ingenieuren und 20 QS-Inspektoren. Eine solche Teamkonfiguration stellt sicher, dass jede Verbindung von Forschung und Entwicklung über die Produktion bis zum Vertrieb das branchenführende Niveau erreichen kann. Um die Produktqualität und das technische Niveau kontinuierlich zu verbessern, führte GEREP fortschrittliche Produktionsanlagen aus Deutschland ein und richtete ein eigenes hochpräzises Bearbeitungszentrum, ein Formenentwicklungszentrum, ein Entwicklungszentrum für neue Produkte und ein Testzentrum ein. Diese Zentren bieten nicht nur umfassende technische Unterstützung für das innovative Design von Produkten, sondern bieten auch eine solide Grundlage für die Forschung, Entwicklung und Optimierung der Technologie zur Oberflächenbehandlung von Stoßdämpfern.
Als wichtiger Bestandteil des Federungssystems eines Automobils wirkt sich die Leistung des Stoßdämpfers direkt auf das Fahrverhalten, den Fahrkomfort und die Sicherheit des Fahrzeugs aus. Der Oberflächenbehandlungsprozess des Stoßdämpfers ist der Schlüssel zur Gewährleistung seines langfristig stabilen Betriebs und seiner Beständigkeit gegenüber rauen Umgebungen und Korrosion. Eine gute Oberflächenbehandlung kann nicht nur die Haltbarkeit des Stoßdämpfers verbessern, sondern auch Reibung und Geräusche reduzieren und so die Leistung des gesamten Fahrzeugs verbessern.
Als Reaktion auf die spezifischen Anforderungen von Dacia-Pkw-Stoßdämpfern verwendet GEREP die folgenden fortschrittlichen Oberflächenbehandlungsverfahren:
Sandstrahlen: Als Vorbehandlungsschritt kann Sandstrahlen Öl, Rost und alte Beschichtungen auf der Oberfläche des Stoßdämpfers entfernen, die Oberflächenrauheit erhöhen und eine gute Haftgrundlage für die anschließende Lackierung bieten. GEREP verwendet effiziente und umweltfreundliche Sandstrahlgeräte, um sicherzustellen, dass der Behandlungsprozess gleichmäßig, effizient und umweltfreundlich ist.
Zinkphosphatierungsbehandlung: Nach dem Sandstrahlen gelangt der Stoßdämpfer zur Phosphatierung in die Zinkphosphatierungslösung. Durch diesen Schritt kann sich ein dichter Phosphatierungsfilm auf der Oberfläche des Stoßdämpfers bilden. Der Film weist eine gute Korrosionsschutzleistung und Haftung auf und bietet eine ideale Grundlage für die anschließende Elektrotauchlackierung. Der Phosphatierungsbehandlungsprozess von GEREP wurde sorgfältig optimiert, um sicherzustellen, dass die Filmschicht gleichmäßig und dicht ist und die Korrosionsbeständigkeit des Stoßdämpfers effektiv verbessert wird.
Elektrophoretische Beschichtung: Die elektrophoretische Beschichtung ist eine effiziente und umweltfreundliche Beschichtungsmethode. Es nutzt die Wirkung eines elektrischen Feldes, um die Lackpartikel gezielt auf der Oberfläche des Stoßdämpfers abzulagern und einen gleichmäßigen und kontinuierlichen Beschichtungsfilm zu bilden. Die elektrophoretische Beschichtungslinie von GEREP ist mit fortschrittlicher Automatisierungsausrüstung und intelligenten Steuerungssystemen ausgestattet, die die Beschichtungsparameter genau steuern können, um sicherzustellen, dass Dicke, Gleichmäßigkeit und Glanz des Beschichtungsfilms im besten Zustand sind. Die elektrophoretische Beschichtung verbessert nicht nur das Erscheinungsbild des Stoßdämpfers, sondern erhöht auch seine Korrosionsschutzleistung erheblich.
Pulversprühen: Um die Witterungsbeständigkeit und dekorative Wirkung des Stoßdämpfers weiter zu verbessern, setzt GEREP in bestimmten Fällen auch die Pulversprühtechnologie ein. Die Pulverbeschichtung bietet die Vorteile keiner Umweltverschmutzung, hoher Effizienz, einfachem Recycling und starker Haftung, hoher Härte und guter Verschleißfestigkeit nach dem Sprühen. Durch präzise Sprühsteuerung und Hochtemperatur-Härtungsbehandlung kann GEREP sicherstellen, dass die Pulverbeschichtung fest mit der Oberfläche des Stoßdämpfers verbunden wird und eine solide Schutzschicht bildet.
Qualitätsprüfung und -kontrolle: Während des gesamten Oberflächenbehandlungsprozesses führen die QS-Inspektoren von GEREP eine strenge Qualitätsprüfung und -kontrolle jedes Prozesses durch. Vom Eingang der Rohstoffe bis zum Ausgang der fertigen Produkte wurde jedes Glied einer strengen Inspektion und Prüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass die Qualität der Oberflächenbehandlung des Stoßdämpfers internationalen Standards und Kundenanforderungen entspricht.
Die Vorteile von GEREP
Technologieführerschaft: GEREP führt ständig neue Materialien und neue Designs ein, um sicherzustellen, dass der Oberflächenbehandlungsprozess von Stoßdämpfern immer an der Spitze der Branche steht.
Fortschrittliche Ausrüstung: Die aus Deutschland eingeführte fortschrittliche Produktionsausrüstung bietet effiziente und präzise Verarbeitungsmöglichkeiten für die Oberflächenbehandlung von Stoßdämpfern.
Zuverlässige Qualität: Ein strenges Qualitätsmanagementsystem und ein QS-Inspektionsprozess gewährleisten die Konsistenz und Stabilität der Qualität der Stoßdämpfer-Oberflächenbehandlung.
Durchdachter Service: GEREP bietet nicht nur hochwertige Stoßdämpferprodukte, sondern bietet auch ein umfassendes Angebot an Pre-Sales-, In-Sales- und After-Sales-Services, um den unterschiedlichen Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden.