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Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd. Zuhause / Produkt und Lösung / Pkw-Stoßdämpfer / Daewoo Pkw-Stoßdämpfer

Daewoo Pkw-Stoßdämpfer Suppliers

Über Gerep
Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd.
Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd. is a manufacturer of automotive accessories, headquartered in Deqing County, Zhejiang Province, specializing in automotive suspension systems research, development, manufacturing, and sales.We are China Custom Daewoo Pkw-Stoßdämpfer Suppliers and OEM/ODM Daewoo Pkw-Stoßdämpfer Manufacturers. GEREP integrates production, R&D, and sales, as well as more than 50 professional technicians,10 senior engineers, and 20 QA inspectors.GEREP products are widely used in Volkswagen, Audi, Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo, and other vehicle suspension systems.
Als professioneller Hersteller und Exporteur in China hat sich GEREP stets auf Hochtechnologie konzentriert und die Strategie der Marke „GEREP“ umgesetzt. Unser Unternehmen importiert fortschrittliche Ausrüstung aus Deutschland. Jetzt verfügen wir über ein eigenes hochpräzises Bearbeitungszentrum, ein Formenentwicklungszentrum, ein Entwicklungszentrum für neue Produkte und ein Testzentrum. GEREP integriert ständig neue Materialien und Designs, um optimale Leistung und lange Lebensdauer zu gewährleisten. GEREP erhält gute Bewertungen für die hohe Qualität sowohl auf inländischen als auch auf internationalen Märkten sowie für Produkte, die nach Europa, Amerika, Asien, Afrika, in den Nahen Osten und nach Australien usw. exportiert werden.
Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd.
Entfesselte Innovation

F&E-Vorteile nutzen

GEREP ist auf die Forschung, Entwicklung, Herstellung und den Vertrieb von Kfz-Aufhängungssystemen spezialisiert und integriert Produktion, Forschung und Entwicklung sowie Vertrieb in einem, mit mehr als 50 professionellen und technischen Mitarbeitern, mehr als 10 leitenden Ingenieuren und mehr als 20 Qualitätsprüfern. Die Produkte werden häufig in den Aufhängungssystemen von Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, KIA, Daewoo und anderen Modellen eingesetzt.

Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd.
Digitale Fabrik

Qualität trifft auf Innovation

Das Unternehmen importierte fortschrittliche Ausrüstung aus Deutschland. Jetzt verfügen wir über ein eigenes hochpräzises Bearbeitungszentrum, ein Formenentwicklungszentrum, ein neues Produktentwicklungszentrum und ein Testzentrum. GEREP führt ständig neue Materialien und Designs ein, um die beste Leistung und lange Lebensdauer unserer Produkte zu gewährleisten. GEREP hat sowohl auf inländischen als auch auf internationalen Märkten eine gute Qualitätsbewertung erhalten und unsere Produkte werden nach Europa, Amerika, Asien, Afrika, in den Nahen Osten und nach Australien exportiert.

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Daewoo Pkw-Stoßdämpfer Industry knowledge

Hat Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd. bei der Entwicklung innovative Technologien oder neue Materialien eingesetzt, um den Stoßdämpfungseffekt zu verbessern? Daewoo Pkw-Stoßdämpfer ?

1. Innovativer Einsatz neuer Materialien
Bei der Entwicklung von Stoßdämpfern sind Materialauswahl und Innovation entscheidend. Bei seiner kontinuierlichen technologischen Forschung und Entwicklung legt Gerep besonderen Wert auf die Einführung neuer Materialien und ist bestrebt, die Haltbarkeit und Lebensdauer von Stoßdämpfern zu verbessern und gleichzeitig die Leistung von Stoßdämpfern sicherzustellen. Für Daewoo Passenger Car Shock Absorber verwendet das Unternehmen eine Reihe innovativer hochfester Legierungsmaterialien und Verbundwerkstoffe, um die Stoßdämpfungswirkung zu verbessern.

Hochfester Stahl: Bei der Konstruktion herkömmlicher Stoßdämpfer ist Stahl eines der am häufigsten verwendeten Materialien. Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd. führt hochfesten Stahl ein, insbesondere für die Druckzylinder- und Kolbenstangenteile von Stoßdämpfern. Diese Stähle weisen eine höhere Zugfestigkeit und eine bessere Korrosionsbeständigkeit auf, wodurch die Lebensdauer von Stoßdämpfern verlängert und eine hervorragende Leistung unter Hochdruck- und Hochtemperaturumgebungen aufrechterhalten wird.

Verbundwerkstoffe: Um das Gewicht des Stoßdämpfers weiter zu reduzieren und die Kraftstoffeffizienz und das dynamische Ansprechverhalten des Fahrzeugs zu verbessern, setzt das Unternehmen bei einigen Stoßdämpferkomponenten Hochleistungsverbundwerkstoffe ein. Beispielsweise kommen in der Feder- und Tragstruktur des Stoßdämpfers Verbundwerkstoffe aus kohlenstofffaser- oder glasfaserverstärktem Kunststoff zum Einsatz. Diese Materialien zeichnen sich nicht nur durch ein geringes Gewicht und eine hohe Festigkeit aus, sondern verfügen auch über gute Anti-Ermüdungseigenschaften, wodurch die Materialermüdung durch Langzeitgebrauch wirksam reduziert werden kann.

Hochtemperaturbeständiger Gummi: Um sich an Umgebungen mit hohen Temperaturen anzupassen, verwendet das Unternehmen auch hochtemperaturbeständigen Gummi im Dichtungsteil des Stoßdämpfers. Dieser Gummi hält nicht nur höheren Temperaturschwankungen stand, sondern behält auch eine hervorragende Dichtleistung bei, verhindert so das Eindringen von Luft oder Schadstoffen in den Stoßdämpfer und verlängert dessen Lebensdauer.

2. Innovative Stoßdämpfungstechnologie
Bei der traditionellen Stoßdämpferkonstruktion war das hydraulische Dämpfungssystem schon immer die wichtigste Methode zur Stoßdämpfung. Aufgrund der Komplexität der Aufhängungssysteme von Kraftfahrzeugen und der Verbesserung der Anforderungen an Komfort und Fahrverhalten war es jedoch schwierig, die Anforderungen moderner Personenkraftwagen mit einer einzigen hydraulischen Dämpfungstechnologie zu erfüllen. Bei der Forschung und Entwicklung von Daewoo-Pkw-Stoßdämpfern hat das Unternehmen einige innovative Stoßdämpfungstechnologien übernommen, um die Stoßdämpfungswirkung und den Fahrkomfort zu verbessern.

Einstellbare Dämpfungstechnologie: Das Unternehmen hat eine einstellbare Dämpfungstechnologie eingeführt, mit der die Stoßdämpfer von Daewoo-Personenkraftwagen den Stoßdämpfungseffekt in Echtzeit an die Fahrbedingungen und Straßenbedingungen anpassen können. Über das elektronische Steuersystem kann der Fahrer die Härte des Stoßdämpfers an unterschiedliche Fahrbedürfnisse anpassen (z. B. Hochgeschwindigkeitsfahrt, Stadtstraßen, Geländefahrt usw.) und so ein individuelleres und komfortableres Fahrerlebnis bieten. Diese Technologie verbessert nicht nur die Stoßdämpfung, sondern verbessert auch das Handling und die Stabilität des Fahrzeugs.

Magnetorheologische Stoßdämpfungstechnologie: Um komplexere Fahrumgebungen bewältigen zu können, hat das Unternehmen bei der Entwicklung hochwertiger Stoßdämpfer die magnetorheologische Stoßdämpfungstechnologie eingesetzt. Bei dieser Technologie wird eine spezielle Flüssigkeit verwendet, die winzige magnetische Partikel enthält. Wenn sich das elektromagnetische Feld des Stoßdämpfers ändert, ändert sich die Viskosität der Flüssigkeit entsprechend, wodurch eine Echtzeitanpassung des Stoßdämpfungseffekts erreicht wird. Diese Technologie kann nicht nur die Anpassungsfähigkeit des Stoßdämpfers an unterschiedliche Straßenverhältnisse wirksam verbessern, sondern auch den Komfort und die Stabilität des Fahrzeugs bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten deutlich verbessern.

Doppelrohr-Hydrauliksystem: Obwohl der herkömmliche Einrohr-Hydraulikstoßdämpfer einen einfachen Aufbau hat, ist er anfällig für das Problem einer verringerten Stoßdämpfungswirkung bei hoher Belastung und Langzeitgebrauch. Das Unternehmen verwendet ein Doppelrohr-Hydrauliksystem, um Gas und Flüssigkeit im Stoßdämpfer zu trennen, wodurch das Phänomen der Flüssigkeitsvermischung mit Gas verringert und so eine stabile Stoßdämpfungswirkung aufrechterhalten wird. Die Doppelrohrstruktur kann auch Schwankungen der Stoßdämpfungswirkung, die durch Luftdruckänderungen bei intensiver Fahrt oder heftigen Kollisionen verursacht werden, wirksam verhindern und so die Kontinuität und Effizienz des Daewoo-Pkw-Stoßdämpfers gewährleisten.

3. Fortschrittliche Produktionstechnologie und -ausrüstung
Das Unternehmen legt großen Wert auf eine ausgefeilte Kontrolle und technologische Innovation im Produktionsprozess, insbesondere bei der Produktion von Daewoo Passenger Car Shock Ab

Sorber wird eine Vielzahl fortschrittlicher Geräte und Verfahren eingesetzt, um die Qualität und Leistung des Stoßdämpfers sicherzustellen.

Hochpräzise Bearbeitungsausrüstung: Das Unternehmen hat ein hochpräzises Bearbeitungszentrum aus Deutschland eingeführt, das verschiedene Schlüsselkomponenten des Stoßdämpfers präzise herstellen kann. Durch präzise Verarbeitungstechnologie wird die Genauigkeit der inneren und äußeren Formen und Abmessungen jedes Stoßdämpfers sichergestellt, was für die Leistung des Stoßdämpfers von entscheidender Bedeutung ist. Durch die präzise Verarbeitung wird die Dicht- und Dämpfungswirkung des Hydrauliksystems gewährleistet und somit die Stabilität und Zuverlässigkeit des Stoßdämpfers im Einsatz gewährleistet.

Formenentwicklungszentrum: Um den besonderen Anforderungen der Marke Daewoo im Stoßdämpferdesign gerecht zu werden, hat das Unternehmen auch viele Innovationen in der Formenentwicklung vorgenommen. Durch unabhängige Forschung und Entwicklung sowie maßgeschneiderte Formen kann das Unternehmen effiziente und präzise Produktionsprozesse bereitstellen, um sicherzustellen, dass jede Charge von Stoßdämpfern die Leistungsanforderungen der Daewoo-Standards erfüllen kann.

Automatisiertes Testsystem: Das Unternehmen verfügt über ein komplettes Testzentrum. Alle Stoßdämpfer müssen nach der Produktion einer Reihe strenger Leistungstests unterzogen werden, darunter Vibrationstests, die den tatsächlichen Straßenzustand simulieren, Haltbarkeitstests, Temperaturtests usw. Das automatisierte Testsystem kann die Leistung des Stoßdämpfers unter verschiedenen Arbeitsbedingungen in Echtzeit überwachen, um seine hervorragende Leistung in tatsächlichen Anwendungen sicherzustellen.