CHEVROLET SPARK STOSSDÄMPFER Vorne

Anwendung:

CHEVROLET
FUNKE
FUNKE
2000-2004

Kontaktieren Sie uns Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd.

Kreuzteilnummer

KYB 332100 OEM 96318057
KYB 632116 OEM 96336487
BILSTEIN 22-050120 OEM 96336489
BILSTEIN 22-050137 OEM 96610019
BOGE 30-C94-A OEM 96610020
GABRIEL G35295 OEM 96610021
GABRIEL G35300 OEM 96610022
MONROE 11377 KYB 332101
MONROE 11378 KYB 632117
MONROE E4388 BOGE 30-C95-A
MONROE E4743 SACHS 290 785
SACHS 290 784 OEM 96316745
OEM 96316746 OEM 96318056

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Über Gerep
Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd.
Gerep Automotive Parts Mfg Co., Ltd. Wir sind ein Automobilzulieferer mit Hauptsitz im Kreis Deqing, Provinz Zhejiang, und spezialisiert auf die Forschung, Entwicklung, Herstellung und den Vertrieb von Fahrwerksystemen. Wir sind ein Großhändler in China. CHEVROLET SPARK STOSSDÄMPFER Vorne Anbieter und OEM/ODM CHEVROLET SPARK STOSSDÄMPFER Vorne Fabrik.GEREP ist ein Unternehmen, das Produktion, Forschung und Entwicklung sowie Vertrieb vereint und über 50 Fachkräfte, 10 leitende Ingenieure und 20 Qualitätsprüfer beschäftigt. GEREP-Produkte finden breite Anwendung in den Fahrwerksystemen von Fahrzeugen der Marken Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo und weiterer Hersteller.
Als professioneller Hersteller und Exporteur in China setzt GEREP konsequent auf Spitzentechnologie und verfolgt die Markenstrategie „GEREP“. Das Unternehmen importiert modernste Anlagen aus Deutschland und verfügt über ein eigenes Hochpräzisions-Bearbeitungszentrum, ein Werkzeugentwicklungszentrum, ein Zentrum für Produktneuentwicklung und ein Testzentrum. GEREP verwendet kontinuierlich neue Materialien und Designs, um optimale Produktleistung und lange Lebensdauer zu gewährleisten. GEREP-Produkte genießen aufgrund ihrer herausragenden Qualität sowohl auf dem Inlands- als auch auf dem internationalen Markt hohes Ansehen und werden nach Europa, Amerika, Asien, Afrika, in den Nahen Osten und nach Australien exportiert.
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